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3月18日晚，万德斯公告称，该公司实控人刘军、股东宫建瑞和瑞源国际资源投资有限公司（以下简称“瑞源国际”）签订《股权转让协议》，拟转让公司控股股东万德斯投资合计100%股权，转让价款合计4.13亿元。

2025年2月18日晚，“越野唐僧”的家人在其账号发布消息，称本人已离世，于19日在新密市曲梁镇的老家举行吊唁仪式。2月25日，红星新闻记者抵达樊某雷老家时，他已经下葬。，聚焦中发高｜宝马集团董事长：明确反对保护主义，希望全球供应链化身“全球共赢链”

日本政治分析师托比亚斯·哈里斯表示，此前公众信任石破茂的为人，愿意支持其政府，但如今这种信任已经动摇。“即便石破茂还能勉强支持，只要有一两名自民党重要人物公开表态反对，他很可能就不得不宣布在预算案通过后辞职。”

据报道，美国民主党籍国会众议员西尔维斯特·特纳于5日凌晨去世，终年70岁。此前的4日晚，特纳曾出席国会联席会议，美国总统特朗普在会议上发表讲话。

通用汽车去年的电动汽车销量比2023年增长了50%，现在正与韩国汽车制造商现代汽车竞争，已成为美国第二大电动汽车供应商。虽然特斯拉仍是市场领导者，但“特斯拉看多者”、投资银行RBC资本市场（RBC Capital Markets）预测，该公司在北美电动汽车市场的份额将从两年前的68%下降至今年的53%。

3月7日，周云杰在朋友圈对此事作出回应。周云杰表示，“网友从不同的角度关注海尔和我本人，对此表示感谢；对网友的各种调侃，我欣然接受。很多网友的评论，很有想象力，我也被逗笑了。我已经让品牌部的同事从中发掘有才情的网友，欢迎他们成为海尔的代言人。”

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。