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蔡亮指出，此外，石破茂将在国会运营、政策制定与执行等过程中，越来越多地遭到立宪民主党等在野党的强力掣肘。“他为了选票所做的退让，也势必牵扯他极大的精力，从而挤压他在内政外交上施展拳脚的空间，无暇对发展经济、改善民生、外交等倾注大量心力。尤其是明年7月日本将迎来参议院改选，民众留给石破茂‘留校察看’的时间仅仅9个月。届时，如果民众还是不予认可的话，则不仅关乎石破茂的去留，对自民党而言，也是生死攸关。”

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“珠海航展前三天是专业日，整个航空行业的优秀人才包括各公司的高管、骨干甚至是总工程师、技术专家等都会来到现场，对于聪明的企业来讲，这是一个难得的招人机会。”无人机企业联合飞机集团副总裁孙立业在航展期间告诉澎湃新闻记者，联合飞机集团在上一届航展就张贴了招聘信息，本届来咨询的人才数量明显增多，至少同比增超五成。此外，人才年轻化趋势明显，更多集中在90后。

其实，控制另一方的司机实属正常。哪怕这一方的驾驶者饮酒了，未靠右侧行驶，也不意味着他要承担全部责任。毕竟，造成事故的原因需要仔细调查，或许情况还很复杂，不能看表面情形。那么对方有没有超速，车辆本身有无质量缺陷，司机自己有无影响驾驶的因素等，都要经过调查才能得出结论。控制重载车司机，没必要过度解读。

北青报记者了解到，近年来，交通部门积极推进机关事业单位挖潜停车资源，开展错时共享停车试点。除了交通企业，目前海淀、石景山、密云、门头沟、平谷等区先后推动一批试点，在满足安全管理的前提下，将单位内部停车场部分车位向周边居民开放共享使用，如清河街道办事处、海淀区生态环境局、门头沟区城市管理委等，获得周边居民高度评价。此外，国有企业也积极响应，首农、首钢、首发、公交、供销社总社和北京电控等六家单位与区停车管理部门对接，逐步向周边居民开放并签署共享协议。

不过，根据当地通报，此事的确与酒驾有关。在此要强调，酒后驾驶车辆，会降低司机的应急处置能力，这是肯定的。饮酒不开车，开车不饮酒，这是底线，不能触碰。总之，酒后驾驶机动车，会大幅提升事故发生的概率，有可能造成人员和财产损失。每个人都应该吸取酒驾的教训。

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