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目前来看,奔驰的Apollo只是一个开始,更多的汽车品牌已经或正在布局人形机器人市场。高盛预测,到2035年,全球人形机器人市场规模可能达到380亿至2050亿美元。而2025年或将成为人形机器人量产的元年。


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当地时间3月20日,马斯克临时召开了一次全体大会,为特斯拉员工打气。他宣布,无人驾驶出租车很快就会从公司的生产线上驶出,每辆车的组装时间“不到5秒”,并且明年将制造5万台人形机器人。


全国教育协会主席贝基 · 普林格尔在一份声明中就痛骂:"唐纳德·特朗普和埃隆·马斯克通过拆除公共教育来支付亿万富翁的税收施舍,将他们的破坏球瞄准了公立学校和美国农村、郊区和城市社区5000万学生的未来。"


投资银行RBC资本市场的分析师汤姆·纳拉扬(Tom Narayan),将其对特斯拉预期估值中近四分之三都归因于希望特斯拉能开发出低成本的无人驾驶出租车车队(没有踏板和方向盘),这将颠覆网约车行业的经济模式。


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