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这辆车算是来自布赫洛厄的最后一辆Alpina B3旅行车。在我们陶醉于它驰骋在萨克森赛道之前，先来庆祝一下最重要的数值：作为GT的核心，B3配备的仍是3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。经过再次“修改”的动力参数将输出功率从495马力提升至529马力，增加了34马力。最大扭矩则保持不变，仍为730牛·米（当转速在2500转/分时达到）。

另一方面，随着杉杉集团及其关联方债务逾期，以及因债务问题涉及的重大诉讼或仲裁等一系列问题，杉杉系核心上市平台杉杉股份的股份连续遭遇轮候冻结、法院强制执行、司法拍卖等。由此，杉杉系对杉杉股份的持股比例也从此前的45%被动减少到如今的27.87%，对上市公司的话语权下降。此外还有不少债权人选择抢在杉杉集团破产重整前，处置杉杉系的有价资产。