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陈子雷指出，中日韩GDP总量占亚洲约90%，贸易量占全球约20%，对推动地区和平稳定发展责无旁贷，三国合力能发挥“1+1+1>3”的作用。在三国推动下，东亚已成为全球最大制造基地和出口市场，未来需要转换动能，建立全球第三极消费市场，与北美、欧洲“三足鼎立”。在这方面，三国合作前景广阔。

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除了波音公司的研制能力受到质疑外，美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格，但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同，在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据，每架F-22的成本约1.43亿美元。

另据美国《华尔街日报》和法新社报道，G7和欧盟外长们，在加拿大举行了一次为期三天的“不同寻常”的会议。一边，除美国之外的外交官们声援加拿大，讨论如何应对来自特朗普政府的威胁；另一边，鲁比奥在会议期间一个人“孤立”其他所有人，多次缺席集体活动。

曾佑鹏进一步表示，整体而言，排除极端事件影响，今年碳酸锂价格单边极端上涨或下跌剧烈波动的可能性较小，而是围绕基本面稳中有变。2025年旺季需求下锂化工产品市场供需预计会趋紧，但目前较高的库存水平可能会限制价格的大幅上涨。“二线厂商在成本控制、技术实力和客户关系等方面较一线厂商处于劣势，在当前锂价下跌和库存压力下，它们面临的去库存压力可能会更大。一些小型矿商可能因为成本问题而选择停产或被兼并。”

当时代号“Crew-9”的“龙”飞船还载有黑格和戈尔布诺夫，他们去年抵达国际空间站时，为威廉姆斯和威尔莫尔预留了两个返航的空座。由于需要完成交接工作，四人要等到执行代号“Crew-10”航天任务的“龙”飞船将新一批宇航员送达后，才能返回地球。

“更好的名字？分享我的想法......也欢迎分享你的想法”，赫格塞思当日在帖文中说。他还邀请公众对“国防部”和“战争部”两个名称进行投票。