my5527牢记永不防止失联，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

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另一方面，在欧美市场疲软的背景下，中国千万级规模的新能源市场无可替代。而且，中国市场也是跨国供应商分摊电动化转型成本的重要阵地。目前，跨国供应商在欧美市场做电动汽车项目投入回报率不及预期。据悉，北美当地供应商还在为破产的电动汽车项目承担成本。

且不说在国内对公众健康、安全、妇女权利、央行独立性等造成的损害，不断加深的两极分化也会威胁到政府实施有效外交政策的能力。如果持续剧烈摇摆，没有哪个国家可以指望美国的承诺能超过一个总统任期。鉴于美国的全球影响过大，美国人和世界其他国家的人即将参与一场大规模的社会实验，一场完全不受人类主观控制的实验。（编译/林朝晖），月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

面对市场变局，跨国供应商大多选择加码中国市场，并寻求与中国车企建立合作。诺瓦瑞斯投资1.1亿元建立新的注塑工厂，并开拓比亚迪、长城等中国车企业务。

晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日，国家药监局官网显示，中国生物制药（01177.HK）联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片（商品名“安方宁”）获批准上市，用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）成人患者，为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药，也是其在肺癌领域的又一突破。此前，该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市，涵盖6个适应症。

所以无论从哪个角度来讲，「鞋」都应该成为男士穿搭中最昂贵的单品之一（再配一块好表更棒）。当你的鞋子有质感时，看到的人也会忍不住思考你的钞能力和社会地位。

肺癌是全球第一大癌种。国家癌症中心发布的2022年中国恶性肿瘤疾病负担情况显示，肺癌也是我国恶性肿瘤发病和死亡的首位原因，当年新发肺癌病例达106.06万人。肺癌大致可分为非小细胞肺癌（NSCLC）和小细胞肺癌（SCLC）两大类，其中非小细胞肺癌约占80%～85%。KRAS突变是NSCLC中除EGFR之外最常见的驱动基因突变，G12C又是KRAS突变NSCLC患者中占比最高的亚型。该人群在现有非靶向治疗方案中的获益有限，存在明确未被满足的临床需求。

跨国供应商可通过发挥全球产品技术、供应链网络、渠道资源和规模优势，帮助中国车企补足海外供应链短板，实现整零协同发展。同时，跨国供应商在全球化运营、本土化管理等方面的丰富经验也可为中国车企提供有益借鉴。