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但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面,波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误,已经给该公司造成数十亿美元的损失;在民用飞机方面,波音公司客机近年恶性事故不断,外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评;在航天领域,波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭,去年还因为在轨出现的故障无法解决,最终导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。


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李斌:我们的四代站兼容蔚来和乐道,五代站会兼容萤火虫。换电联盟原来签了一个框架协议。第二个阶段就是要进入到长期平台规划。第三阶段是上车。我们跟他们交流,把乐道的电池包放到他们的长期规划里,这样他们想把哪个车型做适配,一款车花几千万人民币做适配就可以了,跟每个车的平台规划做拉通。


数字基建升级,“移动血包”管够。这几天,8台“智能算力车”悄悄驶上了无锡街头。“AI烧的是算力,算力车就相当于提供了一个移动的算力包,可支撑‘满血版’DeepSeek快速落地。”算力工程师告诉记者,每台算力车上搭载了8卡昇腾910B算力服务器集群,能够快速直达用户现场,满足中小企业数据不出域、灵活训练大模型的算力需求。


过去几年中,丝芙兰通过发力电商和引入国货等动作,看上去是迎合中国市场,但最终收效不佳。事实上,在中国这个庞大而多元的市场上,成功的策略并非总是要别人的成功之道,而丝芙兰在这个过程中更是逐渐失去了自身特色。如今,丝芙兰全球老大亲自接管中国市场,无疑体现了LVMH重振中国业绩的野心,但一个非本土化领导人能否真正读懂中国市场,并让丝芙兰找到自身定位?


另外,据英国《每日电讯报》网站3月20日报道,法国总统马克龙正在考虑由联合国牵头采取维和行动来保护未来达成的俄乌和平协议的可能性。


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