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比如近期有日本议员向日政府提交质询，声称1972年《中日联合声明》写入“日本国政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分”相关表述，日地方政府和地方议员是否有法律义务遵守相关立场。对此，日本政府出具答辩书，声称1972年《中日联合声明》“不具备法律约束力”，报道称，日历届内阁均认为该声明“不具备法律约束力”。

PPIO派欧云联合创始人兼CEO姚欣近期独家对钛媒体AGI表示，545%只是理论数据，不代表行业趋势。“如果全行业545%，大家都别干了”。他强调，这份没有收入起伏的数据，证明了DeepSeek全天近16个小时都是在峰值期，没有办法完整地满足用户的请求和服务，这样的服务质量是“不及格”的。

IT之家 3 月 24 日消息，腾讯 QQ 今晚宣布，因运营策略调整，QQ 短视频业务自 2025 年 4 月 2 日起（若遇特殊情况可能延后调整）不再支持用户发布个人作品和浏览他人的作品，用户过往的短视频作品将自动保存至 QQ 空间。

据参考消息援引塔斯社3月20日报道，乌克兰总统泽连斯基20日告诉记者，乌克兰已不再被邀请加入北约，因为美国不支持其加入北约。

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。