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全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区，极氪连续三月蝉联豪华车销冠；在中东，极氪009成为王室政要指定用车；在欧洲，领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略，恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言：“颠覆性创新者从不追随市场，他们创造市场。”2025年，领克08 EM-P已经登陆欧洲，成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型，打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限，向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲，直击BBA腹地，其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。

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所以，我看到，日本官员此前坦陈：“日本需要用长远的眼光来看待于中国的关系，现在到了日本必须思考如何与邻国相处的时候了。”

如果说生活独立是郭子健的一个优点，在他的班主任邹旭眼中，郭子健的优点远不止于此。邹旭特别赞扬了郭子健的执行力，作为9班的团支部书记，郭子健在班级工作中的表现，让老师十分省心。“他是我得力的小助手。”邹旭说，“把工作交给他，我完全可以放心，无需催促，他甚至还会主动提醒我哪些工作还有待完善。”