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晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日，国家药监局官网显示，中国生物制药（01177.HK）联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片（商品名“安方宁”）获批准上市，用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）成人患者，为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药，也是其在肺癌领域的又一突破。此前，该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市，涵盖6个适应症。

今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。，11月4日北京新房网签336套，二手房网签781套丨每日网签

浙江一家国有银行国际部高级分析师接受记者采访时认为，昨天金价回调，有两部分的原因：第一是特朗普的当选，导致美元指数大幅度上涨，所以金价回落；第二是特朗普的竞选政策是要快速结束战争，所以有一部分避险资金获利后出走，黄金跟着迅速回调。

很大程度上，全球零部件企业凭借丰富的国际经验和完整的产品线，能够在全球市场灵活发挥配套能力，无论是贸易、SKD、KD，还是本土化生产，都能提供更具竞争力的产品成本和可靠性。

“昨天跌得太猛了，我要是高点没卖，就少赚1万多元。”李先生向记者透露，自己并非职业炒家，只是恰好把金条当作理财产品买入。这些金条，是他去年和今年两个春节买入，他还记得去年买的时候，基础金价是每克410多元。

然而，跨国供应商也面临着来自中国汽车零部件企业的竞争。国内零部件企业在快速响应、产品迭代和智能电动产品性价比方面，更具有优势。

博格华纳弗雷德里克·利萨尔德指出，“当中国企业在西方进行本地化生产时，我们具备成为他们首选合作伙伴的优势。”该公司在匈牙利、意大利、巴西、墨西哥和泰国等地已深耕多年并建有生产基地，这些地区恰好与中国车企的主要布局区域高度重合。