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当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

公司主张老何于2019年5月16日晚间乘坐公司20路班车，途中在班车车座上将裤子尿湿的行为属于“员工在公共场合影响公司形象”，违反《劳动合同法》第39条第(二)款及《公司绩效管理考核实施细则》中F类第35款之规定，故解除劳动关系。老何认可公司提交的保证书的真实性，法院对上述证据予以采信。，新华视点｜起步平稳 向新向好——透视中国经济韧性密码

特斯拉在车主手册中对“哨兵模式”的功能进行了详细说明：当启用该模式时，车辆摄像头会在 Cybertruck 锁定且处于驻车状态时保持开启并随时准备记录可疑活动。可以将“哨兵模式”视为一种智能车辆安全系统，当检测到附近可能存在的威胁时，会向车主发出警报。

军事专家 张学峰：歼-10C则是在歼-10B的基础上，对航电系统进行了进一步的升级的改进型，它采用了更为先进的有源相控阵雷达，探测距离和抗干扰能力相比歼-10B的雷达，又有大幅度的提高，达到了同时代战斗机的先进水平。

本周三（19日），美国国务卿鲁比奥参加了保守派主持人休·休伊特（Hugh Hewitt）的播客节目。在涉华问题上，这名始终对中国抱有恶意的美国政客不出预料继续大放厥词。他狂妄至极地说道，美中关系对当前国际政治局势具有重大影响，美国如何应对“中国崛起”这一挑战至关重要，“美国不能允许中国在不遵守规则的情况下崛起，否则这将是美国的责任。”

例如台媒今年2月曾披露，在台军“汉光41号演习”相关兵推公开照片中，美军现役少将的中英文对照名牌“意外”出现在主持该兵推的台防务部门负责人顾立雄左手旁。台湾《联合报》称，“汉光兵推”按惯例皆由“美国在台协会”台北办事处所属安合组人员出席，而安合组长通常是美军上校军衔。但“汉光41号演习”中出现的美军将领名牌上印有中文“印太联五次长”，英文则为“J5 Maj General”。台媒从美军印太司令部获悉，此人为美海军陆战队少将巴格伦，主管所谓“印太”作战计划，也曾担任美海军陆战队中央指挥部特种空地特遣部队指挥官。岛内舆论称，相关安排“前所未有、实属罕见”。消息一经曝光，台军方赶忙更换为经裁剪后的照片，并称与所谓“友盟”维持常态训练交流，对“有关执行细节”则避而不谈、并无评论。

美国金融资讯机构TD Cowen分析师罗曼·施魏茨指出，波音一直在努力应对成本超支、国防项目交付进度延误等问题，此次“中标”的确可以提振波音内部士气。