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《华尔街日报》说,波音公司近年来因一系列危机陷入困境,获得F-47合同意味着特朗普政府对其投下信任票。特朗普及其倚重的马斯克曾公开批评波音在总统专机“空军一号”换代项目上拖拉,且过去在军方项目上多次成本超支。同时,围绕两起波音737MAX坠机事故引发的刑事案件,波音尚未同美国司法部达成认罪协议,还在等待联邦航空管理局取消737MAX每月38架的产量限制。


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文章首先谈到的是SpaceX——去年,全球每六次航天器发射中,就有五次是由SpaceX完成的;通过“星链”,SpaceX拥有太空中60%的卫星。去年12月,该公司出售股份时的估值为3500亿美元,比此前的水平高出三分之二。咨询机构Quilty Space的克里斯·奎尔蒂(Chris Quilty)表示,SpaceX的主要盈利引擎“星链”,今年有望创造超过110亿美元的营收和20亿美元的自由现金流。


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