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一只夺命的恶鬼，曾烧杀辱虐，无恶不作，既是连环凶杀案，也是连环奸杀案，还将死者进行割耳，让人毛骨悚然，但当年警局却未能破案，导致这桩“恶鬼案”成为了悬案。

女童性商品化这一令人痛心疾首的沉疴眼下似乎依然无解。在舞台上被包装成“商品”、过早沾染成人气息的少女们，本应在校园中无忧无虑地成长，却因资本的逐利陷入了可能被物化的泥沼。如何平衡商业利益与未成年人保护之间的关系，是一道摆在韩国娱乐界亟待解决的重大问题。，A股机器人版图扩张进行时：年内十余家上市公司公告披露相关事项，五洲新春等多只牛股在列

根据这项提案，美方拟对进入美国港口的中国制造船只单次最高收取150万美元的所谓“服务费”；同时鼓励增加美国货物在美国船舶上的运输量，使用美国建造船舶进行运输的运营商最高可获得100万美元的费用减免。

“从基本常识来看，这笔金额明显过高……在这样敏感的时期还如此疏忽大意，让人不得不质疑（石破茂的）政治判断力。”立宪民主党党首野田佳彦在3月14日的记者会上指出。

3月18日晚，万德斯公告称，该公司实控人刘军、股东宫建瑞和瑞源国际资源投资有限公司（以下简称“瑞源国际”）签订《股权转让协议》，拟转让公司控股股东万德斯投资合计100%股权，转让价款合计4.13亿元。

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

甚至有媒体报道称，岩崎茂窜台顾问期间，日本自卫队与台军有私下接触，甚至进行过所谓“推演”，亦即“台湾有事”，自卫队是否有办法前往做些什么。