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不过，根据当地通报，此事的确与酒驾有关。在此要强调，酒后驾驶车辆，会降低司机的应急处置能力，这是肯定的。饮酒不开车，开车不饮酒，这是底线，不能触碰。总之，酒后驾驶机动车，会大幅提升事故发生的概率，有可能造成人员和财产损失。每个人都应该吸取酒驾的教训。

这起事故令人联想，如果四人都饮酒了，还发生这么惨烈的交通事故，网友更想知道前因后果。毕竟，政府工作人员应该做带头遵纪守法的表率。聚餐吃喝也要考虑到自己在群众中的形象，更别说在酒后驾驶机动车了。可以说，哪怕有人执意酒后驾车，其他人也应该及时阻止，何况去乘坐饮酒者驾驶的车辆？，10月，中国出口有大变化！

当地发布情况通报称，11月4日23时许，谢某某饮酒后驾驶小型普通客车（司乘人员共4人，均为方城县四里店镇政府工作人员），沿233省道自南向北行驶至四里店镇油坊庄村路段时，未靠道路右侧行驶，与王某某驾驶的自北向南行驶的重型自卸货车相撞，小型普通客车司乘4人均已死亡。该事故现正依法处理中。

晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日，国家药监局官网显示，中国生物制药（01177.HK）联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片（商品名“安方宁”）获批准上市，用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）成人患者，为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药，也是其在肺癌领域的又一突破。此前，该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市，涵盖6个适应症。

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一向热闹的电动自行车市场为何突然遭遇缺货？新国标执行前，各家厂商为何没能提前备货？记者采访了江苏、浙江、天津等电动自行车主产地的企业和行业协会，得到了相同的答案：新国标落地前，企业来不及完成强制性产品认证。

“过去，大公司基本两面下注，一般不会走到前台，这次却赤裸裸地展示资本力量，而且资本巨头还罕见地选边站队，这反映了资本的分裂。”吴心伯说。