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以跨域“空中快线”为例,上海至昆山的低空载客航线将通勤时间缩短至30分钟,相比传统地面交通提升了约50%的效率。根据测算,上海至昆山航线预计每年载客2万至3万人次,将显著提升区域交通效率和资源流动水平。


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谢陵向记者透露,在上海浓厚的创业氛围下,具备设计载人飞机“基因”的团队在国产大飞机C919等大项目中积累了丰富的飞机设计和飞控系统开发经验。2021年,随着整个行业政策、技术、供应链、资本等多个方面的条件初步成熟,公司开启“二次创业”,正式进军载人eVTOL赛道。在浦东张江设立了载人eVTOL研发中心,在金山区设立了总装试制工厂,充分利用上海作为“民航第一城”的优势,积极吸引和培养高端航空产业人才。


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