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2000年代初，在步步高代理商体系从事基层销售的李杰，因突出的业绩被老板段永平注意，后成为继小天才创始人金志江、OPPO创始人陈明永、VIVO创始人沈炜，以及拼多多创始人黄峥之后的第五个“徒弟”。

军事专家 张学峰：它是中国第一种采用全前线三轴四余度数字电传飞控系统的战斗机，采用了具有第三代战斗机典型特征的航电系统，使用了全波型的脉冲多普勒雷达，具备良好的下视下射能力，配合中距空导弹，具备了超视距空战能力，它的综合作战能力，达到同代飞机的先进水平。，金秀贤2.0，被骂翻天了

3月21日，王毅在东京出席日本首相石破茂集体会见中日韩三国外长活动，图为韩国外长赵兑烈、日本首相石破茂、王毅、日本外相岩屋毅（从左至右） 图：外交部网站

实际上，车企不仅能造车、造机器人，甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头，二战时期生产过坦克，现代的宝马、奥迪、丰田等品牌，也都在军用车辆领域有所涉猎。那么，为什么车企有能力造机器人？

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

极兔还在低密度区域推行“一商多品牌”代理，允许加盟商同时代理极兔与通达系。北京的王枫，在几年前成为极兔加盟商，后又同时做起了韵达。王枫告诉《财经天下》，“一商多品牌”的政策，对加盟商来说颇具吸引力，能降低退网风险。

有网友质疑阳女士住进卫生间为了“起号”，阳女士说，“有人喜欢，有人不喜欢”，但目前还没有人因为视频打她电话或者来到店里。