熟透的岳姆3中文，乘联分会：3 月狭义乘用车零售预计 185.0 万辆

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今天，3月20日，春分当日，央视网一则科普视频引爆热搜！白敬亭去年春晚上的《上春山》舞台照片竟然被央视官方“翻牌”了，视频里用“C位节气”为春分这个气节做了注解。让这场持续一年的“上春山”争议，终于迎来最强反转！

因此，预计下一代Giulia和Stelvio将获得道奇提供的双涡轮增压3.0升“飓风”发动机。直列六缸发动机可在Charger Sixpack中使用，功率为420或550马力。扭矩尚未公布，但2025款Ram 1500的扭矩可以达到636和706牛·米。，乘联分会：3 月狭义乘用车零售预计 185.0 万辆

细看三家财报，拼多多表现最为扑朔迷离。虽然全年营收同比增长59%达3938亿元，但四季度多项指标透露出增长隐忧：营收较市场预期低了50亿元以上，营收和营业利润增速分别下滑至17%和14%，似乎暗示着其增长神话正在触及天花板。

这一成绩的底层逻辑，源于全栈自研的技术杠杆效应。“我们从三电系统到智驾芯片全部自主可控，每降低1%的供应链成本，就能释放数亿利润空间。”安聪慧的这句话，揭示了毛利率逐季攀升至17.3%（Q4）的秘诀。对比特斯拉同期17.6%的汽车毛利率，极氪已无限接近全球头部水平。而全年近百亿的研发投入（占营收12.8%），远超行业5%的平均值，则为其构建了“高研发-高毛利-高溢价”的增长飞轮。这种飞轮效应，正是苹果、特斯拉市值管理的核心逻辑，也令摩根士丹利在财报发布后上调极氪目标价至45美元，认为其“技术溢价正在重构资本市场的估值体系”。

自2022年起，美联储持续暴力加息，不断提高对金融机构支付的准备金利息。到该年9月，美联储支付的利息总额已超过其证券组合带来的收益，因此美联储出现了巨额运营亏损。

“泽连斯基不会轻易离开舞台，特朗普可能低估了泽连斯基的韧性。”美国华盛顿凯南研究所创始主任斯塔尔对《中国新闻周刊》说。

投资银行RBC资本市场的分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan），将其对特斯拉预期估值中近四分之三都归因于希望特斯拉能开发出低成本的无人驾驶出租车车队（没有踏板和方向盘），这将颠覆网约车行业的经济模式。