车子越颠越进得越深毛毛虫：“历史转折点”上，两场在日本举行的重磅会晤给中日、中日韩带来什么？

车子越颠越进得越深毛毛虫

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。，“历史转折点”上，两场在日本举行的重磅会晤给中日、中日韩带来什么？

罗学富致辞

点评：徐冰是商汤科技的联合创始人，自2015年进入董事会，2021年调任执行董事，主导企业战略、融资及战略投资管理，是公司从实验室走向全球AI独角兽的关键推手。他在商汤科技的成就包括2017-2018年主导超10亿美元融资，助力商汤成为全球融资额最大的AI独角兽之一，并推动其2021年港股上市。

朱冬主持会议

冯鹏寅报告

余在言：“我会说普通话，但有时对方说得太快，会听不懂，影响了生活中与队友的沟通，好在队中有几个广东人，给了我很多帮助。”

张涛作报告

提问：今年竞争更激烈，“5566” 对蔚来是更加重要的几款产品。新款 “5566” 相较老款的亮点，以及如何通过产能、ROI（投资回报率）、营销、品牌保证上市一个月获得势能。今年蔚来有 9 款车，对工厂压力更大，如何预防不该发生的事情？

林春桂报告

徐汇区城市运行管理中心是上海“一网统管”先行区，依托腾讯专有云平台的“一云多芯”能力，建成全栈式自主创新的大模型智能中枢。平台已深度融合混元大模型、DeepSeek-R1等前沿多模态AI技术能力，有效保障政务场景的数据和应用安全。

马言瑞作报告

按照特朗普的说法，F-47的实验版本已经秘密试飞近5年，借助其隐身技术“几乎无法被探测”。特朗普还大赞这款战机将“具备前所未有的威力”，“对手可能被袭击后也不清楚是谁袭击了他们”。

陈占强作报告

3月21日，记者跟随李先生一家去大面派出所报警。警方表示，这属于民事纠纷，建议通过诉讼的渠道解决，现场民警也多次拨打张某电话，处于无人接听状态。

王辉作报告

如今节目的录制已经来到了三公，自然就有着多位姐姐的淘汰。尤其一公王蓉姐姐的淘汰最为令人意外，让不少观众是意难平。

庄里伟报告

许魏洲当天独自露面，一头红发的他相当吸引观众眼球，同样是路人生图，许魏洲的颜值同样抗打，红发加持下，显得更加年轻，妥妥的“小鲜肉”一枚。

易永健报告

“上海是中国民用航空产业的核心区域之一，做载人飞机必须得在上海。”御风未来创始人兼CEO谢陵一语道破选择上海创业的关键原因，“载人”对飞机的安全性要求非常高，全中国做过大型载人客机的就只有上海，最重要的是相关的产业链资源、高科技人才资源都在上海。

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

他提醒，无论是中介还是购房者，都应全面、合理地审查房屋状况，查询相应登记以及实地考察，做好合同约定，尽量避免后续纷争。 更多推荐：车子越颠越进得越深毛毛虫

来源：柳志勇