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《防务新闻》报道称，特朗普在白宫发表讲话时，美国国防部长赫格塞思、美国空军参谋长戴维·奥尔文等人均在场。奥尔文称，F-47的成本将比F-22低，且“更能适应未来威胁”，而且美国空军在NGAD项目中装备的战机数量将比“猛禽”战机多。报道称，目前美国空军约有180架F-22战斗机，每架造价1.43亿美元。

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除了波音公司的研制能力受到质疑外，美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格，但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同，在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据，每架F-22的成本约1.43亿美元。

在人形机器人领域，包括Apptronik、波士顿动力和宇树科技在内的众多人形机器人开发商正在努力将他们的产品推向市场。波士顿动力本周与人工智能研究所RAI合作发布了一段新视频，展示了他们的电动人形机器人Atlas行走、跑步、爬行和做体操。

入行后，她参演了多部国民度极高的大热剧，如《网球王子》《楚留香传奇》《七种武器之孔雀翎》《步步惊心》《活佛济公》《薛平贵与王宝钏》《天天有喜》等。

小小座椅引发争议，正如之前飞机餐、付费选座等引发的一些争议，这也反映出航司决策与乘客合理诉求间的不对等。说白了，乘客真正无法接受的是“被动接受”。“轻薄型座椅”这笔账是赚是赔，实在该好好算一算。