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近年来,红色旅游业快速发展,根据《用好红色资源 培育时代新人 红色旅游助推铸魂育人行动计划(2023—2025年)》,我国计划用3年时间,针对青少年在全国打造百堂红色研学精品课程,推出千条红色旅游研学线路,开展万场红色旅游宣讲活动,覆盖上亿大中小学师生。红色旅游和乡村旅游业态融合,旅游业和上下游产业融合,产品和服务不断升级。比如,寻乌县三二五村依托寻乌调查纪念馆及“三二五”农民武装斗争旧址等“一馆七址”项目,发展红色文旅,打造“红色名村+”旅游精品线路,2024年游客总量超90万人次,较上年增长超12.5%。


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航空业《气流》杂志主编约翰·奥斯特罗尔也称,波音是最大的赢家,这是该公司首次拿下全新的喷气式战斗机合同。他解释称,此前波音在战机生产领域获得的订单都是麦克唐纳-道格拉斯公司带来的,后者于1997年与波音合并。


但美国“防务一号”网站对阿尔文的说法提出质疑。因为2024年5月,时任美国空军部长肯德尔宣布暂停NGAD项目,就是因为预估其成本一路飙升,单价约为F-35的3倍,相当于3亿美元,将成为“史上最贵战斗机”。《防务新闻》也提到,肯德尔透露,NGAD项目成本急速增高的原因之一,是因为该机将采用革命性的自适应变循环发动机。它能根据不同场合自动调整为最适合的配置,以获得最好的推力和燃烧效率,从而可以极大提升战斗机的航程。但目前自适应变循环发动机不但成本远超预期,而且研制进度也远远落后,因此F-47战斗机如果想要大幅降低采购成本,很可能会放弃这种革命性的发动机。


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