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3月13日，澎湃新闻记者采访了第二任承租户王鹏，他是长沙县天之才教育培训学校有限公司的实际经营者。他表示，他承租时，被破坏处已经用木饰板做好了造型包裹，他进行装修时未动承重柱。“（承重柱改造）是开发商的事情、物业的事情，他们搞好我才租的，跟我什么关系！”多名业主介绍，第二任承租户期间的小区物业主任为湖南万厦物业管理有限公司经理张泽良，此人已于2020年11月去世。

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此刻马斯克大概能感受到来自东方大国的友善——中国消费者就没什么过激反应，反正马斯克也没将指点欧洲江山的作风，包括抨击英国现任首相、宣称“工党需要新领导人”，公开支持德国极右翼党派“德国选择党”（AfD）、表示“只有AfD才能救德国”，辱骂波兰外长“闭嘴，小人物”，搬到这里。

钟铮还表示，美的未来的重点战略中，有两个是围绕海外业务的：第一就是希望海外收入占比能够从目前的40%多提升到50%，成为一家真正意义的国际化公司；另一个就是要大力发展OBM（自有品牌）业务。

但目前自适应变循环发动机不但成本远超预期，而且研制进度也远远落后，因此F-47战斗机如果真的如同阿尔文所言可以极大降低采购成本，唯一的可能就是放弃这种革命性动力——换句话说，美国盟友是否会采购阉割版F-47不好说，美国空军自己倒是肯定会率先用上。

在美国总统特朗普每天都在宣扬美国在国际贸易中被其他国家“占便宜”之际，世贸组织总干事伊维拉近日发表《美国是贸易大赢家》一文，以详实的数据和分析，揭示了一个被美方刻意掩盖的真相：美国不仅是全球贸易体系的受益者，更在服务贸易领域占据绝对优势。美国“贸易吃亏论”根本站不住脚。

Ives指出，马斯克必须挽回公司形象，并给出特斯拉业务上的利好，来解决这一次的麻烦。除了低价的电动汽车之外，Ives还希望了解更多关于无人驾驶出租车Robotaxi的更多信息。