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在电子刹车领域，本土企业伯特利从博世、大陆和采埃孚三巨头手中抢占了约10%的市场份额；在空气悬挂市场，孔辉科技更是以40%的份额远超威巴克、大陆集团等传统巨头。与此同时，特斯拉在中国的供应商体系中，也更倾向于选择营收规模在500亿元以下的本土企业。

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很大程度上，全球零部件企业凭借丰富的国际经验和完整的产品线，能够在全球市场灵活发挥配套能力，无论是贸易、SKD、KD，还是本土化生产，都能提供更具竞争力的产品成本和可靠性。

11年后，又有中国选手进入年终总决赛，不管决赛对手是谁，希望郑钦文能发挥出自己最好的状态面对，让我们为郑钦文加油！

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记者在联合航展展位看到，联合集团的招聘易拉宝显示，招聘岗位主要包括飞控系统研发中心、专业总师岗位、人工智能研究院、生产中心、通信系统研发中心、电机系统研发中心等。

正如诺瓦瑞斯首席执行官所言，“我们的客户在中国正在失去市场”。目前仅有宝马集团等少数跨国车企仍与其正常合作。另一跨国供应商博格华纳去年在中国市场收入同比下降17%，其在华客户此前主要集中在传统外资车企。