微杏1280论坛入口，2000年0点0分出生的“世纪婴儿”去世，其母最新发声

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另外，美的集团改变了以往“中国供全球”的模式，转向“区域供区域”的供应链布局，在全球的43座工厂中，有22座位于海外，并在海外建立了多个研发中心，围绕当地客户需求进行产品研发。

“他光报警可能就30多次了。可能是因为对声音特别敏感，只要我的租客一发出声音，他就要去投诉。”面对这样的情况，华先生一肚子苦水。几任租客都因为受不了楼下三天两头投诉和报警，宁愿承担一部分违约金也要搬走。“我这套房子已经在中介和小区都‘挂了号’了，摊上楼下这么个邻居，房子很难租出去了。”，2000年0点0分出生的“世纪婴儿”去世，其母最新发声

在中国舆论场上，有人就拿出古训——“持而盈之，不如其已，揣而锐之，不可长保”和“狡兔死，走狗烹”，奚落马斯克不能“好马识途”，也有人举起秦时吕不韦、明代沈万三的例子，讥讽马斯克不多读读中国历史书。

这些是管理上的降本，另外是技术研发降本，我一直认为，成本下降来自于三大驱动因素。一是规模，二是管理，三是研发。研发是先投入，再收获，芯片就是典型例子。我们芯片投了这么多钱，今年光神玑 NX9031 这颗芯片，1 颗至少抵 4 颗。我们对它做了重新设计，和我们的第二代车比，至少降本 1 万元。1 万元按照 100 万辆思维，就是 100 亿，50 万辆就是 50 亿，去年 20 万辆就是 20 亿，很多钱就挣回来了。

钟铮还表示，美的未来的重点战略中，有两个是围绕海外业务的：第一就是希望海外收入占比能够从目前的40%多提升到50%，成为一家真正意义的国际化公司；另一个就是要大力发展OBM（自有品牌）业务。

ET9 如期量产交付，最大的瓶颈不是那些看得见的东西，而是芯片和操作系统的匹配。现在车上最主要的 CDC（中央计算单元）和域控制器等，全都是用的蔚来自己的操作系统。这要合在一起，是非常难的一件事。ET9 又是一款功能很复杂的车，是我们开发周期最长的车，从立项到现在有四年，就是因为要把这些合在一起。

极兔虽然在过去的一年，通过技术投入实现了降本增效，但其整体自动化率仅60%（中通为90%），分拨中心效率相对低下。“未来需观察极兔能否在单量增长与自动化投入之间实现平衡。若技术落地速度滞后于业务扩张，则人力成本侵蚀利润的风险将加剧。”张凡向《财经天下》解释道。