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三笘薰说道：“现在大家正在调整状态，因为我们是主场作战，因此接下来的比赛必须取胜。希望10月份和11月份的热身赛能和世界排名高的球队交手。”

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补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

“我们即将进入北极世纪，最大的特点是格陵兰岛的迅速崛起。”极地研究与政策倡议组织负责人德韦恩·梅内泽斯表示，格陵兰岛的战略地位将变得更为重要，大大小小的国家“都会向它献殷勤”，只不过有一个国家执着于更进一步，“买下它”。

截至发稿，百川智能官方尚未对上述人事变动作出官方回应。在上述两位联创被曝离职之前，前百川智能联合创始人、商业化负责人洪涛已于去年离职。百川智能方面彼时回复称，洪涛因个人原因从公司离职。