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2022年电池级碳酸锂均价最高超过60万元/吨，而2024年均价已跌破10万元/吨，跌幅超80%。价格腰斩直接导致盛新锂能锂产品收入锐减：2023年公司锂产品收入同比下降35.29%，2024年进一步下滑41.24%。

本月9日，美国商务部长霍华德·卢特尼克证实，美国总统特朗普承诺的对所有美国进口的钢铁和铝征收25%关税的政策于3月12日按计划生效。，春天衣服不要越买越多！准备好这3件单品就足够，百搭又舒适

牛仔裤是不管女性到了多大年纪，都不会拒绝的单品，它的外观设计可能不算特别的夺目出众，但是，优势在于融入到任何造型里面，都不会显得突兀。

消息曝光后，季莫申科和波罗申科团队均表示，他们确实和美国官员进行了接触，但都表示反对在战时进行选举。不过，稍后，季莫申科就公开呼吁“立即结束冲突”，波罗申科的政治盟友、最高拉达代表贡恰连科也宣称“我们不要花5年或10年时间来完成（结束战争）这件事”。

乌克兰总统泽连斯基坚决拒绝割让领土。但特朗普政府官员公开表示，乌克兰需要向俄罗斯作出领土让步。美国防长赫格塞思今年2月曾表示，恢复乌克兰2014年前的边界是一个“不切实际的目标”。美国国务卿鲁比奥也指出，乌克兰必须在领土问题上做出让步。

《经济学人》最后指出，马斯克手中当然仍握有筹码，比如：SpaceX正在测试中的“星舰”巨型火箭，其运载能力远超公司目前的主力火箭“猎鹰9号”，有望再次改变卫星行业；特斯拉则希望在与马斯克的AI公司xAI的合作下，在人形机器人领域取得突破。

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。