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IT之家 3 月 23 日消息，SpaceX 创始人埃隆・马斯克在社交平台 X 上发文公布了关于公司星舰的进展，他表示正在完善 V3 版本星际飞船的设计，预计在约 12 个月内，星舰的发射频率将达到每周一次。并且在完全可重复使用的情况下，每次能将约 100 吨物资送往星链（Starlink）轨道。马斯克称这是一个重大突破。

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走进内蒙古土默特右旗某手机专卖店，“享国家补贴15％”“智能手机单台至高补贴500元”等宣传海报格外醒目。今年的购新补贴活动开展以来，以家电、手机为主力军的电子产品市场点燃了当地消费者的换新热情。数据显示，土默特右旗各卖场销售额较去年同期增长近33%，智能化、大屏化产品成为市场新宠。

除了新型军舰，在这次指导视察中，金正恩还了解了“核动力战略导弹潜艇”的建造情况，朝鲜媒体并首次公布了朝鲜核动力潜艇的照片。虽然只是在背景中露出舰体一部分，但韩联社援引专家分析称，从人的比例上看，该型潜艇比朝鲜目前装备的3000吨级常规动力潜艇“大很多”。

歼-10飞机研制成功之后，我国还陆续研制了双座型的歼-10S，以及歼-10abc等改进型，其中歼-10B的改进最为明显。采用了泵式进气道、升级为先进的相控阵雷达、全面升级航电系统，增加了空中打击的突然性和隐蔽性。安装推力矢量发动机的歼-10b推力矢量型，更是让歼-10轻松驾驭赫伯斯特机动、落叶漂眼镜蛇等复杂动作。

然而，上个月月底，比亚迪推出的先进驾驶辅助技术“天神之眼”震惊了整个汽车行业，这几乎与特斯拉在中国市场发布简化版FSD系统同时发生。而相比于“天神之眼”无需额外成本，特斯拉车主需额外支付约9000美元（约合65277元人民币）才能使用简化版FSD系统，这大致相当于比亚迪最便宜的车款售价。

在全球经济被笼罩在美国单边加征关税的阴影之时，伊维拉以世贸组织掌门人的身份，用数据论证了美国所谓“吃亏论”远非事实。美国在服务贸易中的绝对优势，制造业岗位中半数依赖服务业的现状，以及数字化浪潮下的增长前景，足以证明美国是“贸易大赢家”。美国的关税战，本质是对经济规律的无视，更是对自身优势的滥用。真正的战略清醒，应是摒弃零和思维，在巩固自身比较优势的同时，以合作而非对抗推动全球价值链升级，共同做大国际贸易的蛋糕。（完）