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除了波音公司的研制能力受到质疑外，美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格，但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同，在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据，每架F-22的成本约1.43亿美元。

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在网络上，有自称珍爱网离职的员工表示，岗前培训内容单纯就是让客户愿意掏钱，选择离职是因为“在违背自己的价值观做事”。

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针对美国政府滥用出口管制措施，中方已多次表示强烈不满，坚决反对。我外交部、商务部等均指出，美方泛化国家安全概念，将经贸科技问题政治化、武器化、工具化，动辄挥舞制裁大棒，严重侵害中国等国企业的正常权益，严重阻碍各国正常经贸往来，严重破坏市场规则和国际经贸秩序，严重干扰全球产供链稳定，严重影响全球科技创新，严重损害包括美国企业在内的全球各国企业利益。这种做法是典型的经济胁迫和霸道霸凌。

（一）自2025年3月31日至2025年6月29日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）；