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10月份，比亚迪完成了50万销量，奇瑞的销量则达到了27万台，吉利的销量也接近23万台，三家头部中国汽车集团的累计销量达到了100万台。

“吃完饭顺便在公园里遛遛弯儿、晒晒太阳，挺舒服！”一位刚在回龙园公园管理处单位食堂吃完饭的老人说，以前她常在公园里锻炼，锻炼完还要回去买菜做饭，现在可以直接在公园里吃饭，实在太方便了。，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

叠穿是展现穿搭功底与时尚感的有效手段，秋冬，中年女性通过巧妙的层次感叠穿，不仅能应对多变的天气，还能让整体造型更加饱满、有看点。

这位高级分析师进一步指出：“这一次黄金回落幅度有一点大，接下去预计进一步调整，我个人观点是黄金可能会跌到2500美元/盎司附近，建议大家在回弹的时候不要去抢入，至少短期来看不要去抢反弹。”

今年9月份，中国品牌的市场占有率在65%左右，100台车中有65台都来自于中国品牌，剩下的日系、德系、美系、韩系以及其它欧系车，在整个市场中的占有率则只剩下了35%。

企业还有另一层担忧。今年9月，《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大，涉及限速器防篡改、北斗定位、防火阻燃性能等多项新要求。

对北京消费者而言，目前电动自行车以旧换新补贴政策限定在今年年底前，可等待的时间已经不多。陆金龙预计，今年年底前一些企业可根据当前标准推出部分产品，但恐怕要等到明年一季度末才能真正缓解缺货问题，届时各家厂商才有望按新版《电动自行车安全技术规范》开发大量新品并投放市场。