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他补充道，“我当然支持美国自己的船只，但除非我们有足够的资金和基础设施来生产一支规模可观的船队来满足美国的需求，否则这项提案将给美国产品的进出口商增加巨大成本，使我们失去竞争力，并让其他竞争国家占得先机。这将对美国消费者日常生活的方方面面产生毁灭性的连锁反应，也会使美国公司难以找到船只将重要货物运出或运入美国。”

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卡玛洛塔今年75岁，曾从事导游工作，此前已多次完成在欧洲、中东等地区的徒步旅行。3年前，她萌生重走马可·波罗的传奇之旅、徒步到中国旅行的想法，并于2022年4月从意大利威尼斯出发，踏上徒步横跨欧亚大陆的旅程。她手持登山杖一路向东，每天行走15至20公里，最终于2024年11月顺利抵达中国西安。

当地时间3月10日，总部位于英国科尔切斯特的“Seatrade Maritime News”新闻网站报道称，美方这一拟议方案在整个航运业以及更广泛的供应链参与者中都掀起轩然大波，这一点从USTR在公开意见征询期间，被反对声浪“屠版”的网上留言板便可见一斑。