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推进“红色旅游+”，将红色文化资源融入乡村经济、文化、社会等各个领域。打好红色旅游“组合拳”，推动红色旅游和演艺、文创等文化产业融合，鼓励演艺公司参加红色旅游演艺创作，丰富红色旅游产品形式，美化旅游目的地形象。推动红色旅游和教育、农林、体育、康养等相关行业融合发展，延伸红色旅游产业链，提升旅游的综合效益，促进乡村全面振兴。 （本文来源：经济日报 作者：黄秋生 文大山）

在直播中，余承东称“我说话不是很严谨，情商也比较低，大家抓住小把柄、小漏洞猛骂我。有人觉得我说话不给自己留余地，留后路，感觉像说大话似的。”，消息称 iCAR 产品线调整， iCAR 03、03T 将划入奇瑞品牌

长期看多特斯拉的摩根士丹利分析师Adam Jonas周四下调了特斯拉的目标股价和销售预期，理由是市场竞争加剧、产品老化，以及品牌负面情绪引发的“买家抵制”。不过他依然维持了特斯拉股票的买入评级，认为当前的短期负面预期不会根本改变公司未来依靠机器人技术与人工智能的叙事利好。

大S去世后，台媒称S家一个比一个悲伤，具俊晔和小S更是一个比一个瘦。S妈无暇顾及两个孩子，无力承担照顾责任，却频繁在网上内涵汪小菲。台媒见状借题发挥，联合S家对汪小菲进行指责。在这般情形下，汪小菲忍无可忍，遂让葛斯齐爆料了他与S妈的聊天记录。

齐普策在演讲中表示，中国是宝马集团未来发展的重要支点。他介绍说，2024年，宝马在中国市场交付了超过10万辆纯电动汽车，中国已成为宝马在全球最大的电动汽车单一市场。他表示，中国和宝马共同憧憬着一个被可持续发展主导、被智能化重塑和被高科技驱动的未来，对双方的共同追求充满信心，“全球贸易尽管遭遇了逆流，但新的合作机遇亦如雨后春笋般不断地涌现，全球供应链化身‘世界共赢链’，让我们持续共享技术进步带来的红利。”

在全球经济被笼罩在美国单边加征关税的阴影之时，伊维拉以世贸组织掌门人的身份，用数据论证了美国所谓“吃亏论”远非事实。美国在服务贸易中的绝对优势，制造业岗位中半数依赖服务业的现状，以及数字化浪潮下的增长前景，足以证明美国是“贸易大赢家”。美国的关税战，本质是对经济规律的无视，更是对自身优势的滥用。真正的战略清醒，应是摒弃零和思维，在巩固自身比较优势的同时，以合作而非对抗推动全球价值链升级，共同做大国际贸易的蛋糕。（完）

相比于SpaceX，特斯拉面临的威胁就更大，也更紧迫。这家公司的市值已从去年12月中旬的1.5万亿美元这一峰值，下跌了大约一半。看看那些活动人士在美国和欧洲各地的特斯拉展厅外抗议，就知道这些人对马斯克的行为多名愤怒了。然而，在《经济学人》看来，抗议只是问题的一部分而言。