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钟铮，是一位加入美的超过20年的老员工，也是一位年轻的副总裁，本月早些时候在接受《中国企业家》采访时表示，“不仅家电行业，很多行业都在加剧内卷，走低价竞争的道路，美的要做到在不牺牲品质和体验的情况下，通过压缩价值链中浪费掉的成本，来提升效率，保持优势。”

ET9 如期量产交付，最大的瓶颈不是那些看得见的东西，而是芯片和操作系统的匹配。现在车上最主要的 CDC（中央计算单元）和域控制器等，全都是用的蔚来自己的操作系统。这要合在一起，是非常难的一件事。ET9 又是一款功能很复杂的车，是我们开发周期最长的车，从立项到现在有四年，就是因为要把这些合在一起。，美宇航员滞留太空9个月没加班费？特朗普：我来付

“DTC（直接面向消费者）改革已经进入深水区，都是比较难啃的骨头了。”钟铮透露，这会是美的2025年非常重要的一个项目，要投入很大的精力去做出一些改变。“效率和成本的优化是永无止境的，这也是美的的核心竞争力”。

IT之家获悉，中国品牌的纯电动车在欧洲市场的整体销量也超过了特斯拉。其中，比亚迪和极星的销量分别增长 94% 和 84%，均超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏和零跑则分别售出超过 1000 辆和近 900 辆。

海叔要说，回看的话，由民主党人主导推动成立的美国教育部，其实在过去四十多年穿越了两党执政的周期，有过一些功绩。

陈秀忠（Adam），Zenlayer行业拓展总监，北邮光通信博士，拥有14年云计算行业经验。曾在信通院标准所、阿里巴巴和大河云联从事基础网络研究和架构设计。于2018年加入Zenlayer，专注帮助众多出海客户构建全球基础网络和边缘云网络，涵盖游戏加速器、跨境电商、公有云、金融、RTC、社交娱乐和智能硬件等领域。在工程师和销售岗位积累了丰富的实践经验和深刻的见解。

对于这个问题，日常以电动自行车出行为主的廖小姐深有体会，“有些马路宽一点的话就规划了（非机动车道），然后马路窄一点，突然又没了。”