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马斯克在宣称长期承诺的自动驾驶汽车愿景时表示:“很难想象未来1000万辆汽车的使用效率会突然提高五到十倍,从每周10小时提高到100小时左右,而用户为车辆支付的费用几乎一样。”这意味着到明年,特斯拉1000万车队规模将实现5000万到1亿辆传统车辆所能达成的通行效率。


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“中国超市的唯一出路是胖东来模式,这是比Costco更适配本土市场的解法。”叶国富坚信,沿着胖东来的路子会走到终点,但谁说模仿的就一定会成功。


从3月22日举行的中日韩外长会、中日经济高层对话,以及此前中日、中韩、日韩外长各自的双边会谈,当然还有与日本首相石破茂的会晤,可知,东亚这三个国家是希望合作做点事,促进发展,也希望对世界有所贡献。


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