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不得不说，历届三国外长会原本确实主要涉及经济领域互动，以及三国各自的双边外交等等。然而，海叔要说，经济离不开政治，政治离不开军事，军事当然也离不开经济。单以日韩来说，经济上希望与中国更多交流，可在政治上呢？是否能够正确认识历史，正确认识中国，甚至是否真正能够正确认识自身？，北京的3月，一秒入夏？今日最高温直冲28℃！出行请注意

葛斯齐说大S离世之后，媒体拍到大S家属都齐聚S家开会，具体的细节过程如何流出来的？其实是你们不通知媒体，媒体不可能会知道。

特斯拉的销售疲软，或许在一定程度上是因为中国客户正等待从2月份开始上市的升级版Model Y，但比亚迪此后已经实现了超越。3月18日，比亚迪推出了一套“五分钟超充”充电系统，据称可以在五分钟内为电动汽车充满电，是特斯拉充电基础设施用时的一半，一些专家甚至将其称为汽车行业的“DeepSeek时刻”。

奥尔文还称，F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露，F-47项目成本高昂，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后，单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有，单机耗资约1.43亿美元。

卢克空军基地的一名F-35飞行员曾告诉我：“美国人最不希望看到的就是他们的空军陷入大规模作战。”事实可能证明，当与中国在印太地区的综合反介入/区域拒止（A2/AD）能力相结合，中国的一些武器系统会在击败曾经不可战胜的美国军队方面发挥决定性作用。而歼-35A正是这样的一种武器系统。

无独有偶，美国国务院官网2月更新中修改了“美台关系事实清单”，虽然保留了“美国长期以来奉行一个中国政策”的表述，但删除了华盛顿不支持“台独”的立场，同时添加了台湾问题的解决“必须是台海双方都能接受的”的说法。最新表述为：“我们反对任何一方单方面改变现状。我们期待两岸分歧能够以和平方式、非胁迫方式、两岸人民都能接受的方式得到解决”。