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《防务新闻》引用米切尔航空航天研究所执行主任道格·伯基的分析称，波音拿下NGAD项目，可能与五角大楼的有意扶持有关，“此举有助于加强美国的国防工业基础”。他认为，随着波音获得NGAD项目，美国三大航空航天承包商现在都有建造第五代或第六代隐形战机的合同——洛克希德·马丁公司将继续建造第五代F-35隐形战斗机，诺斯罗普·格鲁曼公司则在发展B-21隐形轰炸机。

过去几年中，丝芙兰通过发力电商和引入国货等动作，看上去是迎合中国市场，但最终收效不佳。事实上，在中国这个庞大而多元的市场上，成功的策略并非总是要别人的成功之道，而丝芙兰在这个过程中更是逐渐失去了自身特色。如今，丝芙兰全球老大亲自接管中国市场，无疑体现了LVMH重振中国业绩的野心，但一个非本土化领导人能否真正读懂中国市场，并让丝芙兰找到自身定位？，24岁女大学生凌晨外出失联4天，家属：监控显示女儿光脚从电梯跑出去

毛宁表示，中日关系当前正呈现一个改善和发展的势头。通过这次访问，希望日方同中方相向而行，共同以两国领导人达成的重要共识为指引，按照中日四个政治文件的精神，全面推进中日战略互惠关系，构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

3月21日晚，玉龙股份公告称，由于公司经营状况不佳，现金流持续恶化，公司经营面临重大不确定性，为保护中小股东利益，根据《上海证券交易所股票上市规则》等相关法律、法规及规范性文件的规定，拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并申请股票进入全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。

最后，维特科夫暗示，解决俄乌战争可能会带来在更广泛的问题上的合作，双方正在考虑“整合他们在北极的能源政策”，共享海上航线，在人工智能方面进行合作，并“共同向欧洲”输送液化天然气。

随着美国鸡蛋价格因禽流感和通货膨胀飙升至历史新高，美墨边境巡逻人员发现，越来越多的美国人铤而走险，从墨西哥偷运鸡蛋入境。