博雅和榜一大哥2023，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

博雅和榜一大哥2023

有一说一，因为颜值不过硬的人本身局限性比较大，瞎尝试别的风格很容易给人一种「丑人多作怪」的感觉。（YOKA君话糙理不糙还请见谅）

民主、共和两党总统候选人，谁将入主白宫？是60岁的哈里斯打破终极天花板，还是78岁的特朗普“梅开二度”？不到最后一刻，答案无人知晓。，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

如果颜值实在堪忧，或许以提升形象（以穿搭为主）的常规建议都不一定适用， 但即便如此也不是死局，今天YOKA君就奉上9条切实可行的破局之策给外形条件不OK的朋友。

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合资车逐步衰减是大势所趋，成熟的、强大的工业市场一般都是以自主产品为主导，国内本身就拥有强大的工业基础，且注重发展乘用车品牌，在这个大环境下，即便是此前手握合资品牌的一汽、东风、广汽、上汽、长安，也都会逐步从合资转向国产。

在吴心伯看来，资本之所以分裂是因为在巨头眼中，两名候选人的政策取向及对他们的利益影响差别太大，他们已无法骑墙，只能孤注一掷。这其实也凸显了美国严重分裂对立的现实。

中国的乘用车品牌非常多，鼎盛时期超过了100个，经过几轮淘汰赛之后目前剩下的几十家品牌也都呈现出了明显的两极分化。