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另一方面,随着杉杉集团及其关联方债务逾期,以及因债务问题涉及的重大诉讼或仲裁等一系列问题,杉杉系核心上市平台杉杉股份的股份连续遭遇轮候冻结、法院强制执行、司法拍卖等。由此,杉杉系对杉杉股份的持股比例也从此前的45%被动减少到如今的27.87%,对上市公司的话语权下降。此外还有不少债权人选择抢在杉杉集团破产重整前,处置杉杉系的有价资产。


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李思宇是海致科技产品技术专家,电气电子工程师协会IEEE知识工程标准委员会专家委员,全国信标委人工智能分委会知识图谱工作组专家委员。主要研究方向是大数据、图计算与大模型的技术应用研究,致力于ToB/ToG方向,数图模技术融合应用、行业场景落地效果、全流程的智能引擎。曾担任京东、滴滴等互联网企业大数据和知识图谱平台产品技术团队负责人,打造了京东云全球机房数万台服务器的实时大数据监控报警和运营管理,在滴滴负责研发了滴滴智慧交通大数据平台、交通交管知识图谱等产品,曾获滴滴奖项大数据平台、智慧交通数据仓库的优秀团队奖。


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当被问及融资,蔚来汽车管理层表示,无论是美元市场,或人民币市场;无论是公开还是非公开的市场,公司融资渠道比较丰富。至于融资需求,会根据公司业务发展情况持续关注整个市场的动态,灵活安排资本市场的策略和融资计划。


行业人士认为,车企选择Apollo这样更务实的方案,是出于对成本和可行性的考虑。目前,市面上的人形机器人研发投入巨大,很多企业追求的是“完全自主”的高度智能化产品,但现实情况是,现阶段的机器人还很难做到像人类一样灵活操作各种物品。因此,从搬运标准化物件做起,反而是最具商业落地前景的选择。


以前人们好奇的是“马斯克的火星移民梦离实现还有多远”,现在人们疑惑的是“马斯克脱困跟国足出线到底哪个几率更高”。


3 月17日,有报道称,大模型六小虎之一的百川智能创始团队出现变动,其中,联合创始人焦可已经离职,另一位联合创始人陈炜鹏也将离职,目前还在走内部流程。报道引述知情人士透露,目前焦可已经在AI语音方向创业,且正在寻求融资;陈炜鹏虽然还没走完离职流程,但目前已经在筹备创业,项目为AI Coding方向,并在陆续接触一些投资人。


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