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美国《国家利益》双月刊网站2月21日刊发题为《中国的歼-35A战斗机——为美国空军敲响的警钟?》的文章,作者是布兰登·韦彻特。全文摘编如下:


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当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时,极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明:中国品牌不仅能做高端,还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义,远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言:“我们要让全球消费者意识到,高端新能源汽车的标准制定者,可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下,极氪的野心或许正在打开一个新时代:一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。


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据此前报道,美国总统特朗普正在起草一项旨在重振美国造船业的行政令,计划对所有停靠美国港口的在中国建造或有悬挂中国国旗船舶的船队收取停靠费用,最高可达150万美元。


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