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当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

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“我们理解政府支持美国造船业的愿望，但这不应该建立在损害美国制造商全球竞争力的基础上。”留言写到，“在你们努力促进美国造船业发展的同时，请想办法保护美国进出口商的利益。我们看不出对停靠美国港口的中国船舶征收巨额税款能如何达到这一目的。”

卢特尼克补充说，特朗普政府计划尝试将出口管制纳入贸易协定中。此举背后用心险恶，美方进一步拓展了长臂管辖，意在胁迫他国附和美国的无理对华政策，对第三方与中国开展正常贸易设置障碍、横加干涉。

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3 月 22 日消息，科技媒体 bleepingcomputer 3 月 21 日发布博文，报道称一名黑客声称从甲骨文（Oracle）的云服务中窃取了 600 万条数据，并试图在黑客论坛上出售。

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