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北京时间3月19日凌晨，英伟达GTC大会在美国加州圣何塞SAP中心举行，英伟达CEO黄仁勋穿着黑色皮衣上场。黄仁勋补足了“一年一更”的产品路线图的信息，包括Blackwell Ultra架构推出时间是今年下半年、2026年下半年英伟达会推出Rubin架构、2027年下半年会推出Rubin Ultra架构、2028年推出Feynman架构。黄仁勋还表示：“关于Scaling Law（缩放定律），去年几乎全世界都错了，Scaling Law加速了计算量增长。由于推理技术的加入，代理AI（Agentic AI）动不动就需要高出上百倍的计算量。”

我们交了好多学费，有的是由于自己能力不够，有的是客观规律，就是要交学费，有的是管理意识不到位，交了很多学费。将来写蔚来交的学费，肯定能写成一本书。有的学费学到了东西，有的学费正在学，有的学费还没有认知到。，扛不住了，美国向韩国求援

李乐成在主题发言中提到，将在人形机器人、原子级制造等新兴领域谋划布局一批新的国家科技重大项目；推动国家技术交易服务平台和国家级制造业中试平台建设，以市场化机制催生一批专业化的技术转移机构。

外观方面，新款问界M9整体延续现款车型设计，最大变化是车侧和尾部新增了短焦低线固态激光雷达，激光雷达数量从现款车型的1颗升级到了4颗，能够更精准识别路边障碍物，应对更极端的天气状况。同时，新款问界M9新增金瑞红双色车漆，与双配色"星河蓝"和"雅丹黑"一样为付费选装车漆（选装价格为1万元），并提供牧野青和鎏金黑两款免费单色，同时取消"丹霞橙"双配色。

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

美联储何时能恢复盈利，取决于其后续的降息路径。纽约联储的预测显示，如果短期利率维持在4%以上，美联储今年将继续亏损；若利率持续下调，美联储则可能实现盈利。

在特朗普“吞并”言论之下，加拿大与欧盟谈国防采购合作。当地时间3月19日，加拿大外交部长乔利表示，加拿大正在与欧盟就国防采购合作进行谈判。乔利在加拿大广播公司一档访谈节目中说，与欧盟的谈判“非常认真”，出发点是美国总统特朗普对加拿大的主权不尊重。