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实际上，车企不仅能造车、造机器人，甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头，二战时期生产过坦克，现代的宝马、奥迪、丰田等品牌，也都在军用车辆领域有所涉猎。那么，为什么车企有能力造机器人？

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“他们不喜欢你 push 他、催他、批评他。”安妮表示，她的性格比较急和直接，有时员工没完成工作，可能她就会“上头”或者“上脸”。但外国员工可能会将此上升到人格层面。“他觉得你怎么能这样对我呢？”

前些年，极兔通过持续的价格战快速抢占市场，早期在中国市场推出“义乌8毛发全国”的低价服务，单票收入长期低于行业平均水平。这种策略虽短期内提升市场份额，但导致消费者和投资者形成“低价=低端”的认知，品牌溢价空间被压缩。

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华东师范大学教授张中海则致力于类脑计算与硅基计算的结合，希望通过发展类脑CPU，发展神经芯片，为下一代人工智能平台突破能耗瓶颈。它们或许能像人脑一样，给点葡萄糖就能工作，而不再需要消耗天量电力。

任峰表示，从全球看，最早一批AI制药企业建立，大概在2013年到2015年期间，行业已走了十年时间，现在大概是行业交考卷的时候，目前主要看两点，一是收入如何；二是管线如何，因为管线也可能代表企业未来的收入。