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值得注意的是,这份成绩单诞生于极氪与领克宣布整合仅一个多月。在供应链协同、平台化技术共享尚未完全释放潜力的情况下,其毛利率曲线已展现出强劲韧性。中金公司汽车分析师指出:“极氪证明了高端新能源赛道不是零和游戏。当行业陷入‘降价-亏损-融资’的死循环时,极氪用技术溢价倒逼全行业从‘成本定价’转向‘价值定价’。”这种经营模式的转变,或许将成为中国汽车工业升级的关键转折。


根据CME数据,目前市场普遍认为,美联储未来一段时间内可能会继续降息,预期年内降息幅度为50—75个基点。当地时间3月21日,美联储“鸽派”票委、美国芝加哥联储主席Goolsbee表示,如果能够在长期内继续在通胀问题上取得进展,相信未来12—18个月利率将走低。


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