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全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区，极氪连续三月蝉联豪华车销冠；在中东，极氪009成为王室政要指定用车；在欧洲，领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略，恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言：“颠覆性创新者从不追随市场，他们创造市场。”2025年，领克08 EM-P已经登陆欧洲，成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型，打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限，向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲，直击BBA腹地，其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。

凭借稀缺地段和卓越产品力，双盘一经推出便引发市场强烈反响，成为海淀区高端住宅市场的标杆之作。据悉，两个项目均为一次性取证，在行业内具有较高评价，这也从侧面印证了市场热销的好产品逻辑。，建于五百多年前的明代建筑被曝夷平重建，宜春一地称系村民集资修缮，多方回应质疑

最近，Karpathy 又在社交媒体上分享了他的最新成果：“我刚刚用‘氛围编程’的方式完成了一整个 iOS 应用，用的是 Swift 编程语言。尽管我之前从未用过 Swift，但不到一小时，这个应用就已经在我的实体手机上运行了。整个过程出奇地简单，我完全是被 AI 一步步引导完成的。”

2024年蔚来全年研发费用为130.4亿元，占营收比重近20%。同时，换电网络的持续建设也给蔚来带来沉重财务负担。截至2024年底，蔚来已建成换电站2300座。

美国政府挥舞关税大棒，其理由是“美国长期存在货物贸易逆差”。然而，这一逻辑却选择性地忽视了美国在服务贸易中的压倒性优势。伊维拉提供的数据显示，2023年美国服务出口额突破1万亿美元，占全球服务贸易总额的13%；美国与大多数主要经济体都有服务贸易顺差，2024年顺差总额近3000亿美元。更值得关注的是，美国在高附加值服务领域近乎垄断：知识产权使用费年收入逾1440亿美元，远超其他国家；金融、法律、科技等专业服务出口持续扩大，支撑起410万个高薪岗位，平均时薪较制造业高出25%。若仅以货物贸易逆差断言“美国吃亏”，无异于以管窥天。

当被问及蔚来如何降本，曲玉回应称，蔚来从去年开始进行了一系列降本工作，包括提升车辆零件通用化率。比如座椅骨架平台，蔚来、乐道共用，可以降低10%成本，智能硬件接口统一，帮助成本从2000元/车降低到1000元/车，1 颗神玑芯片相比4颗 Orin芯片成本降低1万元。

军事专家 张学峰：它是中国第一种采用全前线三轴四余度数字电传飞控系统的战斗机，采用了具有第三代战斗机典型特征的航电系统，使用了全波型的脉冲多普勒雷达，具备良好的下视下射能力，配合中距空导弹，具备了超视距空战能力，它的综合作战能力，达到同代飞机的先进水平。