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还不到两周前,特朗普3月7日在个人社交网络“真实社交”上扬言:“如不达成停火和最终和平协议,我强烈考虑对俄实施包括针对银行业在内的大规模制裁以及加征关税。”结果俄方军事行动仍在继续(就在“双普”通话当天,俄军还对乌军保障用石油工业设施、军用机场基础设施以及无人机存储场所和放飞地实施了打击),美方的“加重制裁”从未到来,如今的“双普共识”意味着只要不对能源设施开火,俄方仍可以一边在库尔斯克收复失地,一边与特朗普政府继续谈判,同时避免制裁加码。


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当地时间21日,美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室宣布,美国空军正在推动第六代战机F-47的研发。“经过一些顶尖航空航天公司之间严格而彻底的竞争,波音公司获得了这份合同,将牵头研发F-47战机。”据悉,F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。 据央视新闻报道,作为美国第47任总统,特朗普将新一代战机命名为F-47,并称这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。


实际上,车企不仅能造车、造机器人,甚至还能造坦克、造飞机。奔驰母公司的前身戴姆勒曾是军工巨头,二战时期生产过坦克,现代的宝马、奥迪、丰田等品牌,也都在军用车辆领域有所涉猎。那么,为什么车企有能力造机器人?


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乍看起来确实是这样:搁1个月前,如果说哪个特别人物在镜头前沮丧叹气道“很难”,你想到的大概率是泽连斯基,而不是马斯克。可马斯克却愣是走入了那个幽暗的胡同。


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