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美国“下一代空中优势”（NGAD）战斗机项目的相关研究始于2007年。2010年，美空军组建第六代战斗机办公室，正式启动第六代战斗机概念研究。2020年9月，美空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。但是该项目面临成本过高、技术创新不足等诸多争议。美国空军在2024年5月宣布暂停该项目，留给大选后的新政府来决定。

要是能，其估值逻辑被重塑是必然，到时就算不少潜在客户脱粉，还是有大批铁杆粉会为马斯克买单，马斯克吹嘘的“十万亿美元市值”不是奢望——马斯克的“迷惑操作”，权当洗粉了。

资料显示，该榜单以国内上市公司女性管理者、跨国企业巨头在华的女性掌舵人，以及独角兽企业中的女性创始人为研究对象，通过对候选人所领导业务经营业绩、资本市场表现、市场规模、行业影响力及创新力等数据进行分析，从上千位候选人中遴选出最终的100人。第十一届福布斯中国商界女性的平均年龄为51岁，37%为白手起家的创业者（含早期加入创始团队）、57%为职业经理人、6%为女性二代接班人。

据美国“战区（The War Zone）”网站3月1日报道，美国空军表示，美国波音公司在即将交付给美空军的两架全新KC-46A空中加油机上发现了结构性裂缝，目前美国空军正在对其机队中全部89架KC-46A空中加油机进行检查，并要求波音在纠正问题之前暂停交付加油机。

公开记录显示，约750家公司申请加入该计划，但许多参与计划的公司并未启动生产，而有的公司虽然达到生产目标，却发现印度政府在发放补贴方面进展太慢。路透社援引一份印度商务部文件报道称，截至2024年10月，参与该计划的企业共实现产值1519.3亿美元，仅为设定目标的37%；与此同时，印度政府给付的激励资金仅为17.3亿美元，尚不到承诺款项的8%。