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该部一名暂时未被裁员的现任员工表示，短时间内的大规模裁员给剩下的人带来了极大的混乱，因为大家都不清楚工作职责将如何进行分配。“管理层的做法就像是在狠狠地打我们的脸。”他认为，缺乏妥善安排和交接过渡的裁员计划说明特朗普、麦克马洪以及其他政府成员“仍然不知道我们的机构实际上在做什么，也不知道他们试图拆除教育部的行动将对全国各地的儿童和家庭产生怎样的负面影响”。

从2015年开始，我们遭遇了连续破纪录的高温——从1940年有数据纪录以来，历史上最热的十年就是2015～2024这十年。在这十年里，不断破纪录的高温天气热死人，降水的极端变化导致洪涝灾害和干旱频频发生，野火肆虐破坏生态和污染空气，台风飓风热带气旋的强度和频率逐渐增加。，恭喜！TVB前混血男星升职当大客机机长，年薪或将高达200万港币

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

前有集体抵制，后有友商包夹，若是日后要给特斯拉写本《特斯拉传》，那这完全可以归为特斯拉的第二次至暗时刻：上次还是2018年特斯拉濒临倒闭之时。

分析称，美联储遭遇巨额亏损的主要原因是其在2020年和2021年疫情期间大力支持经济，以及在2022年和2023年为应对高通胀而大幅加息，将基准利率从接近零上升到5.25%—5.5%的区间。

目前美空军的核心武器还是F-22和F-35战机，前者由洛克希德·马丁（主承包商，负责大部分机身设计）、波音和通用动力等公司联合打造，后者由洛克希德·马丁公司制造。有分析认为，美国政府此次之所以不选择洛克希德·马丁，而是选择了因737 Max客机出现灾难性问题而深陷困境的波音公司，也是为了避免让美国所有主要战机的生产落入一家公司手中。

显然，特朗普对于军事支持乌克兰的态度，发生了一定的转变。这和乌克兰方面的变化也有关系。如果说3月11日的美乌联合声明只是“悄然”推翻了泽连斯基此前提出的“先有安全保障，再开始停火谈判”的原则，那么3月19日的通话，就由泽连斯基自己亲口明确了这一点。泽连斯基对特朗普表示，乌克兰愿意接受“无条件停火”。