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“过去，大公司基本两面下注，一般不会走到前台，这次却赤裸裸地展示资本力量，而且资本巨头还罕见地选边站队，这反映了资本的分裂。”吴心伯说。

这颗芯片拥有40核处理器，能够支持高达30B参数的大模型运行，适配L4级自动驾驶安全需求。除了用在汽车上，还能作为AI机器人和飞行汽车的芯片。，大众探岳L轴距增60mm，还有L2+智驾，看完它不想看电车？

中银证券全球首席经济学家管涛表示，除全球贸易保护加剧外，眼下主要经济体增长动能弱、债务负担重，未来五年世界经济增速仍将低于2000—2019年的长期趋势值。这些都会对中国外贸进出口产生不利影响。

安波福、李尔、奥托立夫等跨国供应商也在调整中国市场客户结构，前者中国车企占比已提升至55%，后者70%业务仍来自欧美客户，但“三分之二积压订单来自中国车企”。奥托立夫在中国销售额的约40%由中国本土客户贡献。受益中国市场业务增长，奥托立夫上半年净销售额同比增长1.8%至52.2亿美元。

因为有了图灵AI芯片，小鹏的智能座舱将由传统座舱芯片和图灵AI芯片共同驱动，AI算力提升20倍。小鹏天玑AIOS还将百亿参数大模型部署在本地，能实现更自然更类人的交流沟通。还能不断进化成长，持续学习车主的使用习惯，最终实现和GPT-4o大模型同等智慧的能力。

10月份，比亚迪完成了50万销量，奇瑞的销量则达到了27万台，吉利的销量也接近23万台，三家头部中国汽车集团的累计销量达到了100万台。

在电子刹车领域，本土企业伯特利从博世、大陆和采埃孚三巨头手中抢占了约10%的市场份额；在空气悬挂市场，孔辉科技更是以40%的份额远超威巴克、大陆集团等传统巨头。与此同时，特斯拉在中国的供应商体系中，也更倾向于选择营收规模在500亿元以下的本土企业。