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在马斯克涉足政治之前，《时代》周刊曾评价马斯克是“一个渴望拯救星球，让人类有一个全新栖身之所的小丑、天才、领袖、智者、实业家、表演者、无赖；一个集爱迪生、巴纳姆、卡内基和《守望者》里的曼哈顿博士于一身的混合体。”

据美国有线电视新闻网（CNN）消息，当地时间13日，特朗普在白宫会见北约秘书长马克·吕特时告诉记者，普京的回应听起来“非常有希望……但并不彻底”。

13日，“瑶一瑶小肉包”母亲在账号发布回应：“我一直觉得小朋友摔摔打打才能长得更皮实，所以一直也觉得妹妹在没有危险的情况下，不伤害别人的情况下都可以快乐的玩耍，大家的建议我都看到了，谢谢。很多中肯的建议，有则改之，无则加勉。如果我真的为了挣钱连孩子身心都不顾了，我一定会比现在挣得多十倍，但是从中衍生出来很多恶意造谣请立即停止，再次谢谢大家的关心！”

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

但自2025年12月17日创下479.86美元的收盘纪录高点以来，特斯拉股价已累计下跌近50%，原因是市场担心需求疲软、竞争加剧，以及首席执行官马斯克在特朗普政府中扮演的争议性角色正在损害消费者需求。