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相比于SpaceX，特斯拉面临的威胁就更大，也更紧迫。这家公司的市值已从去年12月中旬的1.5万亿美元这一峰值，下跌了大约一半。看看那些活动人士在美国和欧洲各地的特斯拉展厅外抗议，就知道这些人对马斯克的行为多名愤怒了。然而，在《经济学人》看来，抗议只是问题的一部分而言。，华为余承东：智界 R7 超过 40% 的车主都是女车主

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近段时间，中国国家领导人与多位美国客人在北京会面，强调双方将加强互利合作，推动中美关系健康发展。例如，去年底，何立峰分别会见美国花旗集团首席执行官范洁恩、美国高盛集团总裁温泽恩、美国贝莱德集团董事长兼首席执行官劳伦斯·芬克；今年2月28日，何立峰应邀在北京出席中国美国商会年度答谢晚宴并致辞，中美政商界代表约400人出席活动；3月16日，何立峰会见美国前财政部长保尔森。

事实上，除了“柯伊伯计划”，亚马逊创始人贝佐斯的火箭公司“蓝色起源”（Blue Origin）也在加快其在发射火箭业务方面的步伐。而除了“蓝色起源”，按发射次数计算，最接近SpaceX的是美国私营航空航天制造商和小型卫星发射服务提供商“火箭实验室”（Rocket Lab），该公司也有望在今年推出一种新的“中子号”火箭（Neutron），从而成为其竞争对手。

在此之际，美国前总统拜登告诉民主党领导层，自己可以“重返（政坛）”，为该党筹集资金并帮助该党开展竞选活动。知情人士称，拜登在上月与民主党全国委员会主席肯·马丁会面时提出了这一想法。3月21日被问及怎么看待“拜登重返政坛”时，总统特朗普回应称：“我希望如此。”

他表示：“我不认为 Copilot 目前有任何能力击败我或安德鲁之类的人。”冠军赛的每一轮之前，微软通过展示人们使用 Copilot 解决问题的视频来宣传它。