17c.10入口，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

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对世界而言，吴心伯指出，外界大致认为，大选结果将代表美国两种选项，一种是继续走“美国优先”和单边主义道路，另一种是更加重视自身利益，但仍会维持同盟体系，奉行有限的多边主义，并有选择性地遵守国际规则。

中国的乘用车品牌非常多，鼎盛时期超过了100个，经过几轮淘汰赛之后目前剩下的几十家品牌也都呈现出了明显的两极分化。，月销100万已经达成！国产车的两极分化，已经开始了

突发政治暴力：特朗普两次险遭暗杀。近日，一段通话记录还显示，马斯克称其服务器遭攻击，有人一直试图通过电子手段暗杀特朗普。

10月份，比亚迪完成了50万销量，奇瑞的销量则达到了27万台，吉利的销量也接近23万台，三家头部中国汽车集团的累计销量达到了100万台。

另一方面，中国品牌本身也极其争气，伴随着中国基础制造能力的提升，汽车的稳定性、寿命、生产一致性以及图纸设计能力，相比之前都要有巨大的提升。

复旦大学国际问题研究院院长、美国研究中心主任吴心伯表示，以往大选在投票前夕形势已基本明朗，今年如此胶着可从两方面解读。

达成如此辉煌的成绩，核心关键在于中国品牌完成了技术的转型，一方面要归功于新能源技术路线，巨大的补贴推动了混合动力、纯电车的发展，免税、更高的路权、廉价的电力能源，让新能源产品的综合价值至少比油车高了30%以上。