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弗若斯特沙利文数据显示，2016年至2020年，中国主要KRAS G12C突变癌种的发病人数从3.8万人增长至4.3万人，预计2030年将达到5.8万人。其潜在的巨大市场也吸引众多国内外药企布局。

海外机构预测，到2030年，中国车企的全球市场份额将从17%攀升至33%，而传统跨国车企的份额或从81%降至58%。其中，东南亚、欧洲、中东和拉美市场都可能成为中国整车制造商的关键布局区域。，大众探岳L轴距增60mm，还有L2+智驾，看完它不想看电车？

谢鹏进一步表示，中国空军始终按计划稳步推进各类新型装备的研制和列装，在适当的时机和场合一定会有符合大家期望的更“牛”的重器、利器陆续公开露面。

企业还有另一层担忧。今年9月，《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大，涉及限速器防篡改、北斗定位、防火阻燃性能等多项新要求。

合资车逐步衰减是大势所趋，成熟的、强大的工业市场一般都是以自主产品为主导，国内本身就拥有强大的工业基础，且注重发展乘用车品牌，在这个大环境下，即便是此前手握合资品牌的一汽、东风、广汽、上汽、长安，也都会逐步从合资转向国产。

特别是假若特朗普回到白宫，则内政外交政策必然大变。届时，尹锡悦政府在如今韩国国会所读这些“全球枢纽国家”愿景，是否还有意义呢？

财联社11月8日电，针对今日市场传闻称台积电将于下周(11月11日)起暂停相关AI芯片客户的7nm及以下制程芯片生产的消息，台积电方面并未直接予以否认，公司回应财联社记者表示：“对于传言，台积电公司不予置评。公司遵纪守法，严格遵守所有可使用的法律和法规，包括可适用的出口管制法规。”（财联社记者 王碧微）